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輪轂的知識你知道嗎? 輪轂選購保養(yǎng)

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  輪轂根據(jù)直徑分多種,根據(jù)寬度也有好多種。那么,不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號。有的車主嫌原裝輪胎不夠高級,想進(jìn)行升級,往往是加寬、降低扁平比、加大直徑、改變材料,這時候,如果必須換輪轂,就叫改裝輪轂。

一、輪轂有哪些類型?

     按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。

     1、烤漆輪轂價格適中、經(jīng)久耐用。

     普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。

     很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中,規(guī)格齊全。

  2、電鍍輪轂價差大。

     電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。

     純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質(zhì)優(yōu)價高。有一些中高檔轎車會原廠標(biāo)配純電鍍輪轂。

輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類:鋼輪轂、合金輪轂。

     3、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。但鋼質(zhì)輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。

   4、合金材質(zhì)輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。

    合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對于車輛的制動系,輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

    目前市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主,當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。

    不過,跟鋼材質(zhì)輪轂比起來,合金輪轂的價格要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。

 



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